A tecnologia a serviço dos enlutados japoneses 

O Japão é o país com a maior taxa de envelhecimento do mundo. Com uma população de 107 milhões de pessoas em 378 mil quilômetros quadrados, a falta de espaço começa a afetar algo muito comum: Segundo a Agencia Brasil Em 2019 a população de idosos naquele país era de 35,88 milhões de pessoas. Isso representa um aumento de 320 mil em relação ao ano passado. a população total é de 28,4%.

Mesmo com o titulo de maior longevidade, em um determinado tempo a partida é inevitável E para suportar a demanda por espaço para sepultamentos no Japão, os Japoneses usam cemitérios com túmulos de alta tecnologia para compensar a falta de espaço territorial.

Já era de se esperar que a tecnologia chegasse a até os que morrem no País mais  Hi-Tec do Mundo.

O japoneses estão usando túmulos de alta tecnologia para se virar com a falta de espaço para novos cemitérios, na capital do Japão.

Com uma predominância do Budismo no Japão. O templo budista Kouanju de quatro andares no centro de Tóquio tem capacidade abrigar até 7000 falecidos cremados, com é o costume dos japoneses. Todo o cemitério tem como ferramenta “a tecnologia” para facilitar a “vida” dos familiares que precisam dar um destino aos seus mortos.

Na hora que os parentes querem homenagear os mortos, basta usar um cartão e digitar uma senha. Um braço mecânico traz as urnas até eles. Leva aproximadamente um minuto para a urna o ir parar em frente a uma pequena fonte, um local privado e apropriado para as orações dos parentes e amigos.

Não é possível andar pelo cemitério tecnológico para encontrar o túmulo desejado. Mas usando um cartão magnético, o túmulo que procura vem até a você. É muito conveniente e pratico para quem vem pela primeira vez e para amigos.

A ideia deu tão certo que o templo está construindo outro cemitério semelhante do lado.

Um serviço destes com urna de mármore no Koaunju sai por US$ 8.635 (R$ 15 mil). A manutenção custa US$ 170 (quase R$ 300) anuais. É mais ou menos um quinto do preço de um tumulo cemitério convencional (como os temos no Brasil) na região que custa em torno de R$400.000 mais as despesas com manutenção.